155dizhi.@gmail.com

今年以来，债转股方面的政策频频。1月，发改委等七部门联合印发通知，从股债结合的综合性方案，发股还债模式，债转优先股等10个方面进一步明确了政策；6月，央行下调存款准备金率，释放5000亿元用于支持债转股项目。前海开源基金董事总经理、首席经济学家杨德龙对时代周报记者表示，债转股是帮助企业疏解当前困境的重要方式。“特别是现在民营企业遇到的融资难和融资贵的问题，一些民营企业负债率较高，对生产经营产生比较大的影响。通过债转股，民营企业的财务负担将会大大减轻”。

一时间，对两家公司的对比和评论从无到有、到现在已经是信息过剩、审美疲劳了。很多人不理解，为啥腾讯的广告业务就是不温不火呢？为啥固执地不愿将核心社交产品微信和QQ进行大规模商业化？ 这种头部公司的竞争是不是会令腾讯衰落？那风云君就借此机会对两家公司代表的内容流量生意做一阐述，希望能够给各位看官一些参考。

不过，在停牌了几个月之后，*ST韶钢（000717）于2016年6月12日晚间公告称，公司原拟筹划出售全部钢铁业务资产并通过发行股份购买资产的方式收购宝钢集团下属金融业务资产。但经过充分调查论证，认真听取各方意见，并与相关各方充分沟通后，经审慎研究，公司决定终止筹划本次重大资产重组。

3、竞争对腾讯不好吗？Facebook的前车之鉴当然好。实际上，科技巨头的成长从来都不是一帆风顺，很多在外界看来顺理成章的过程凝结了很多次试错与悬崖边上的领悟。腾讯也是一路战斗过来的，它不会不熟悉硝烟的味道。在风云君眼里，对科技巨头而言，不是竞争、而是缺乏竞争才是最大的危机来源。

责任编辑：常福强来源：财华社港交所最新资料显示，中软国际（00354-HK）遭瑞银集团UBS Group AG于8月2日在场内以每股平均价6.0863港元减持48万股，涉资约292.14万港元。减持后，瑞银集团的持股数目为169，717，416股，最新持股比例由7.00%降至6.98%。

数据显示，今年上半年，公司实现整车销售 352.3 万辆，同比增长 11%。其中自主品牌上汽乘用车（荣威和名爵品牌）表现抢眼，1-6月累计销量35.9万辆，同比增长53.7%。上汽乘用车爆发，源于“互联网汽车”新品类的推出。自2016年上市的荣威RX5成为首个爆款后，上汽乘用车密集推出了近十款互联网车型，目前荣威RX5上半年总销量已超10万辆。互联网车型销量占比超过40%。