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除了吉利汽车外，其他自主车企的5月成绩单也不理想。其中，长安汽车自主板块销量约为3.4万辆，同比下滑28.7%；上汽乘用车5月销量约为5.6万辆，同比下滑6.2%；比亚迪5月销量约为3.4万辆，同比下滑10.2%。相比之下，一直处于销量低谷期的江淮汽车却在5月逆势增长。数据显示，江淮汽车今年5月乘用车销售1.67万辆，同比增长21.6%。这或许与江淮汽车去年同期基数不高有关。

王受文称，美方加征关税措施会对中国外贸造成一定负面影响，但总体可控。首先，美国仍是中国重要出口市场，但重要性在下降。中国对美出口占中国出口的比重在1999年曾达22%左右，现在只有16%左右。其次，中国出口市场日益多元。中国有230多个贸易伙伴，是其中130个贸易伙伴的前三大进口来源地，是61个贸易伙伴的第一大进口来源地。第三，中国外贸规模大、韧性强。

现货方面：棉花指数3128B价格为16300，与前一日现货价格保持不变；棉纱价格指数C32S价格为24070，与前一日现货价格上调了20。（单位：元/吨）观点总结：国际市场而言，因投资者在近期的中美贸易磋商未取得突破后保持谨慎，ICE 期棉期价持稳为主，需要特别关注的是美国南部天气出现降雨，预计前期高温干旱有所缓解。国内棉市：上周储备棉成交率从30%附近的低估大幅回升至7成以上，可见纺织企业补库的意愿加强；特别明显的是，纱厂的开机率连续三周回升，而坯布库存下滑趋势明显，足以见得下游需求回暖。而替代品涤纶短纤、粘胶价格维持坚挺，对于棉纱价产生的提振。但是环保限产限制了印染厂需求，整体上对第三方库存形成一定的压力。另外，中美贸易摩擦仍处于僵持阶段，前期的160亿清单的关税增至25%，而下一轮的2000亿商品关税将在月底的听证会做出相关的举措。操作上，短期建议郑棉1901合约可轻仓介入，上方关注17300元/吨压力。随着纱线价格回升，短期建议棉纱期货1810合约逢低买入为主。

出于疫情防控需要，包括武汉在内的多地进行了交通管制，这让蔬菜运输增加了一些难度。有商户表示，这些天运输费用增长了一倍多，成本较高，另外还有人手不足的问题，连老板都要亲自上阵搬货。优先保障蔬菜供应白沙洲大市场位于武汉三环线以南，占地700亩，形成蔬菜、水产、粮油、干菜调料等经营区域。

尽管每一年的诺奖都会引发一些争议，但似乎都没有今年这么大。事实上，在今年的诺奖公布之后，就有很多学者出来说，今年的几位得主根本不配诺奖。考察这些反对的原因，除了少数是针对得主本人（例如针对巴纳吉和迪弗洛的师生恋）外，更多的质疑是针对RCT这种方法的。

叶辅靖指出，我国技术进步应该归功于以下两方面原因，“我们的技术进步，第一个，是我们中国人的聪明才智，第二个我们现在人力资本改善是大大加强了。报告提出2025，认为企业引进消化吸收先进技术就是政府强制推动主导的，这一逻辑也是存在漏洞，从企业层面上，企业出于自身的发展战略，自身有着强烈的引进消化吸收先进技术的动机，根本不需要所谓的政府强制推动。从政府层面上看，国外比如德国、日本、韩国、乃至美国欧盟很多国家都是这样，都是支持和鼓励吸收先进技术的政策，创新政策体系下面包括了中国国际创新合作提升创新能力的内容。这些政策完全符合国际惯例，和所谓的强制性技术转让毫无关系。”